
11月9日破晓,,,,经由47小时日夜一连奋战,,,,浇筑混凝土4881方,,,,杨泗港长江公路双层大桥2#主塔沉井完成了第四次封底施工,,,,至此,,,,2#沉井完玉成部封底施工并坐稳基本,,,,即将转入墩台施工。。
杨泗港长江大桥是省市重点项目。。大桥主跨1700米,,,,是武汉市第十座长江大桥、长江上首座双层公路桥、天下上跨度最大的双层悬索桥。。南北两岸设置1#、2#主塔,,,,沉井是大桥主塔水下基础,,,,工程量大,,,,施工难度大,,,,手艺要求高。。其中1#主塔已完成沉井封底,,,,正在举行主塔塔柱施工,,,,2#主塔沉井施工是全桥工期控制性工程,,,,沉井平面尺寸长77.2米,,,,宽40米,,,,其下沉深度近50米,,,,且需穿过2~10米不等厚的硬塑粘土层,,,,现在尚无现成履历可供借鉴,,,,沉井穿过硬塑粘土层十分难题。。沉井平面内匀称地漫衍着18个隔舱,,,,封底总厚度为9米,,,,封底使命由中心向周围接纳单舱对称封底的方法,,,,混凝土总量在2.2万余方。。
2#主塔沉井施工的顺遂完成,,,,标记着杨泗港长江大桥已攻克基础施工难关,,,,接下来周全进入主塔施工阶段。。
(道桥公司 来稿)